Last Nightrun 2010/12/23

21時過ぎに家を出て約二時間。

R134＞逗子＞三浦＞横横佐原＞横環2号＞県道大船線。

昔々、忍者750で琵琶湖に行った日が確か91年12月23日。

あの頃の冬は只管寒かったが、19年後の冬は只管生暖かかかった。
これで今年は走り収め。

本日の走行距離　約70km

軟弱の極み（2010/12/10）

この日勤務が夜勤なので、前日から朝のうちに二俣川に出頭して免許を新しいのにしようと考えていた。

で、、前回までは免許更新と言えば当然バイクで行っていたのだが、今回ふと気づくと（気づくのが遅かった）この10月の初頭に夜の二時間だけバイクに乗って以降乗っていない。。。。と言うことは多分、バッテリーが死んでいる。

前日の晩からバッテリー充電しておけば済む話なのであるが、夜の遅くに帰ってきてバッテリを充電する気もない。と言うかそもそも「何が何でもバイクで行くぞ！」と言う心意気がない。

結局、翌朝（つまりこの日）長女を幼稚園までクルマで送っていく羽目になってしまい、渡りに船とばかりその足でクルマで二俣川にハンドルを向ける事にする。

この所の暖冬で日差しは暖かく、「この10年近くでずいぶんと温暖化は進んだな」等と考えながら金曜日の朝から二酸化炭素撒き散らしながら、四輪の箱に一人で収まってしまう居心地の悪さ。
昔なら、寒くてもバイクで出かけるのがポリシーだったと思うのであるが、つい先日に40代も後半（早い話がAboutFifty）の誕生日を迎えたオッサンにその意気も、気力も残っていなかった。

二俣川の試験場までの間、横浜新道から八王子バイパスの合流地点で川崎9Rに追いつかれ「格好いいなあ～」と既に四輪目線で見ている自分自身に深く反省！

因みに、違反者なので更新と言っても\4250もの大金を叩いて免許を買う様なものだ。
免許証自体は昨年辺りから、ICチップを利用した本籍の記載を隠した免許に変わっていた。
そこかしこに利権の臭いのする新免許ではある。